ABS

　　ABS的betway88体育：即防抱死制动系统。防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Braking System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。

　　ABS的工作原理

　　ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

　　没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

　　ABS的优势

　　单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

　　当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。

　　ABS的局限性

　　ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动

　　另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。

　　ABS的其他betway88体育

　　ABS爱彼此家居用品股份有限公司：

　　“ABS爱彼此”家居用品股份有限公司具有十多年日本及欧美主流家居零售终端商品设计及生产经验，公司主营家纺家居类产品，包括床上用品、卫浴用品、厨房用品、起居收纳、家庭装饰、户外用品、以及儿童用品等十大系列万余款商品。通过B2B、B2C的多渠道经营模式，将Home Solution整体家居的解决方案以高性价比的方式提供给消费者。

　　ABS即广播科学研究院

　　广播科学研究院1958年10月建立，前身是广播科学研究所，1994年3月更名为广播科学研究院，2002年10月被科技部批准为非营利性科研院所转制的第二批试点单位。 广播科学研究院隶属于国家广播电影电视总局，是国家社会公益类科学研究院，是中国广播电视的最高研究机构、国家广电总局制定科技规划和进行重大技术决策的依托机构，是我国广播电视应用技术研究和技术开发的中坚力量和人才培养基地。广播科学研究院下设电视技术研究所、有线电视技术研究所、无线技术研究所、互联网技术研究所、信息技术研究所和技术经济研究所等6个分支机构，现有人员140人，其中中高级专业技术人才占70%以上。

　　ABS即腹肌

　　想要练好腹肌，我们应当先了解一下腹肌的作用。腹肌包括腹直肌、腹外斜肌，腹内斜肌和腹横肌。当它们收缩时，可以使躯干弯曲及旋转，并可以防止骨盆前倾。腹部肌肉对于腰椎的活动和稳定性也有相当重要的作用，还可以控制骨盆与脊柱的活动。软弱无力的腹肌可能导致骨盆前倾和腰椎生理弯曲增加，并增加腰背痛的几率。

　　ABS一种表面活性剂

　　外观：浅黄色粘稠液体

　　PH值：6－8

　　活性物含量：20%、30%、40%

　　产品特征：具有较强的润湿、净洗性能，良好的起泡性。

　　产品用途：广泛地用于工业、民用各种洗涤剂的配制，在印染工业中用作煮炼剂，净洗剂 。

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